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从区城市环境综合提升指挥部办公室获悉，在刚刚过去的5月份，全区涉“五类车”交通死亡事故人数同比下降71.43%，同比少死10人；1~5月份同比下降61.02%，同比少死36人。今年以来，涉“五类车”交通死亡人数呈大幅下降趋势，“五类车”整治综合成效持续巩固。

据交警部门不完全统计，在番禺区行驶的非法摩托车有30多万辆，存在进入报废期、悬挂假号牌、拼改装、外地籍牌等非法情形。2016、2017年，番禺区涉“五类车”交通事故死亡人数分别高达130人和120人，约占当年交通事故死亡总人数的80%左右，“五类车”成为交通事故致死“元凶”。而且“五类车”基本上无牌无证，未购买保险，肇事车主往往会逃逸，受害者赔偿得不到保障。“五类车”严重威胁群众生命安全，严重损害城市形象，已成“城市之痛”。

为打造安全、有序的交通环境，切实保障市民出行安全，我区从2017年6月起分区域、分步骤全面治理“五类车”，并且不断探索引导市民转变交通出行方式，切实解决市民出行“最后一公里”问题。一是常态化开展“五类车”整治。全区16个镇街已全面铺开“五类车”综合治理工作，每周定期开展“红棉剑锋”整治行动，区指挥部办公室联合执法队每天在市桥中心城区及区内重点区域开展打击摩托车“搭客仔”行动，每周全区整治行动约查扣非法摩托车3500辆。自去年7月至今，全区共查扣非法摩托车129269辆。二是加大“五类车”源头治理力度。开展“五类车”销售店铺整治行动，以查处报废摩托车为突破口，对全区“五类车”销售店铺进行摸查并实施驻点管理，重点查处销售报废摩托车、超标电动车、占道经营、“三合一”场所等违法行为；开展摩托车维修店铺整治行动，重点查处无证经营、非法存储汽油、维修非法车辆等违法行为，积极引导店铺转型。三是不断探索解决群众出行“最后一公里”问题。近年来，番禺区大力发展公共交通，公交线网不断完善。除了现有的广州地铁2、3、4、7号线外，未来番禺境内还将新增地铁3号线东延段、7号线西延段、8号线南延段、12、17、18、22号线等多条地铁线路。同时，番禺区开通了4条公交“微循环”线路并不断探索开通便民服务车，加上地铁接驳公交车、共享单车等迅速发展，为解决市民出行“最后一公里”提供便利。